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现如今

3d打印技术已经不稀奇

小伙伴们~

你们知道航空发动机

也能通过3d打印出来吗?

就在近日,小亦了解到

开发区企业中航迈特与

美国通用电气(ge)增材

联合共建北京亦庄增材制造创新中心

共同推动

3d打印技术在航空产业的应用发展

小亦了解到,开发区企业中航迈特与美国通用电气(ge)增材在增材制造专用材料及民用航空发动机应用等方面展开合作,积极研究高温合金、钛合金增材制造应用技术及解决方案,以此来推动增材制造材料技术在航空产业的应用发展。

“增材制造”俗称“3d打印”

融合了计算机辅助设计

材料加工与成形技术

让过去受到传统制造方式的约束

而无法实现的复杂结构件制造变为可能

近年来,金属3d打印技术的发展迅速,在航空航天、数字医疗、汽车、模具等领域凸显其结构功能设计及快速制造优势,也为制造业发展带来全新技术变革。

十多年前,ge就开始利用金属3d打印技术研制航空发动机燃烧室部件,积累了大量实验数据,累计完成了3万多件零部件产品的打印生产和装机使用。

那增材制造创新中心建立

都要做些什么?

怎么做呢?

小亦给您介绍一下吧~

小亦了解到,中航迈特与ge增材合作共建的北京亦庄增材制造创新中心,通过很好地把国产材料与欧美先进设备、工艺、软件技术结合起来,研究解决航空发动机燃烧室部件打印工艺稳定性技术难题,加快推动民用航空发动机增材制造关键材料、工艺及零部件技术的突破。

增材制造创新中心的发展建设将围绕重大行业应用需求,开展增材制造材料、工艺、应用等关键共性技术研究,构建增材制造应用技术体系,打造开放协同的增材制造技术创新平台。

end

本文由北京亦庄发布

编辑:王梓轩

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